MOSTAFA
03-13-2010, 03:50 AM
سيارة تعمل بوقود من مخلفات الشوكولاتة ومكوناتها من الجزر والبطاطا (البطاطس) والكتان هي أول سيارة سباقات الفورميولا 3 التي تعمل بالطاقة المتجددة وتبلغ سرعتها القصوى 135 ميلا في الساعة ويمكنها الوصول الى سرعة 60 ميلا خلال 2.5 ثانية من انطلاقها.
انها لولا التي مزجت فيها جامعة وارويك البريطانية بين القوة وحماية البيئة وهي أول سيارة سباق في العالم مجهزة بمواد متجددة.
وعرض الباحثون من الجامعة البريطانية السيارة في مؤتمر معهد مساتشوسيتس للتكنولوجيا للطاقة في بوسطن.
وقال كيري كيروان احد مصممي السيارة في الجامعة "انها صديقة للبيئة تماما تعمل بمواد كانت ستلقى في القمامة. انها تشرك الناس في عمليات اعادة التدوير دون ارشادات."
وأضاف "الناس أحبوا هذه السيارة فعلا لانها ممتعة."
وأغلب مكونات السيارة يمكن أن تجدها في سوق للمنتجات الزراعية أو في صندوق القمامة اذ أن أغلب المواد هي فعليا مخلفات صناعية.
فقد تم تحويل المحرك الذي انتجته بي.ام.دبليو وسعته لتران الى الديزل من البنزين وجرى تعديله بحيث يعمل بوقود من مخلفات مصانع الشوكولاتة أو أي زيوت نباتية أخرى.
ومن بين المميزات الاخرى الفريدة للولا ان بها وحدة تحول الاوزون الى اوكسجين. وقال ستيف ماجز أحد أفراد فريق التصميم "انها سيارة سباق تنظف البيئة أثناء سيرها."
وأمضت الجامعة تسعة أشهر في تطوير هذه السيارة التي تكلفت نحو 200 الف دولار.
وقال كيروان ان الفكرة وراء المشروع كانت ايجاد سبيل لاختبار المواد المعاد تدويرها.
انها لولا التي مزجت فيها جامعة وارويك البريطانية بين القوة وحماية البيئة وهي أول سيارة سباق في العالم مجهزة بمواد متجددة.
وعرض الباحثون من الجامعة البريطانية السيارة في مؤتمر معهد مساتشوسيتس للتكنولوجيا للطاقة في بوسطن.
وقال كيري كيروان احد مصممي السيارة في الجامعة "انها صديقة للبيئة تماما تعمل بمواد كانت ستلقى في القمامة. انها تشرك الناس في عمليات اعادة التدوير دون ارشادات."
وأضاف "الناس أحبوا هذه السيارة فعلا لانها ممتعة."
وأغلب مكونات السيارة يمكن أن تجدها في سوق للمنتجات الزراعية أو في صندوق القمامة اذ أن أغلب المواد هي فعليا مخلفات صناعية.
فقد تم تحويل المحرك الذي انتجته بي.ام.دبليو وسعته لتران الى الديزل من البنزين وجرى تعديله بحيث يعمل بوقود من مخلفات مصانع الشوكولاتة أو أي زيوت نباتية أخرى.
ومن بين المميزات الاخرى الفريدة للولا ان بها وحدة تحول الاوزون الى اوكسجين. وقال ستيف ماجز أحد أفراد فريق التصميم "انها سيارة سباق تنظف البيئة أثناء سيرها."
وأمضت الجامعة تسعة أشهر في تطوير هذه السيارة التي تكلفت نحو 200 الف دولار.
وقال كيروان ان الفكرة وراء المشروع كانت ايجاد سبيل لاختبار المواد المعاد تدويرها.