مہيہوزك سہنہتہر
07-10-2010, 03:16 AM
باغاني ..... شركة إيطالية حديثه ، قام بتأسيسها المصمم العالمي المشهور أوراسيو باغاني (قيل عنه : "الإبداع وتجربة رجل الذي كان قادر على جعل بعض الأحلام والمسوّدات البسيطة يصبحان حقيقة إنتاج" ) ، وهو مصمم ذو سمعة طيبه أكتسبها من خلال عمله في شركة لامبورغيني ، قبل أن يؤسس مؤسسته "مودينا ديزاين/Modena Design" ، ومنه سمحت له إجراء تحاليل وتجارب قبل الشروع في انتاج سيارته المختاره ، وعموماً تقوم شركته بإنتاج طراز واحد فقط حتى الآن ، تحت اسم Zonda C12 ، ومؤخراً ظهرت فئة جديدة تعتبر تعاقب طبيعي للنسخة الأصلية ، تحمل اسم Zonda C12 S .
http://www.modena-design.it/images/zondas.gif
http://bathara.jeeran.com/Pagani_Zonda_C12-S_Blue1.jpg
نظراً لحرص أوراسيو باغاني الشديد على ظهور سيارته المختارة بمظهر السيارات الإيطالية الفائقة السرعة والجمال ، فقد تولى بنفسه رسم خطوط زوندا الأنيقة والملفتة للنظر جمالياً وإنسيابياً ، فقد جمعت بين الروح الإبداعية في التصميم والطابع الكلاسيكي الإيطالي المحبب
http://bathara.jeeran.com/Zonda_C12S_Yellow_rear1.jpg
صنع جسم وهيكل السيارة من الموادة الخفيفة المركبه ( أبرزها الألياف الفحمية والكفلار) التي استطاع من خلالها تخفيض الوزن الإجمالي للسيارة حتى 1200 كلغ ، تأتي بطـول 4390 مـلـم( وهي أطول من نسخة C12 العاديه بواقع 50 مـلـم ) ، وعـرض 2055 مـلـم ، وبارتفاع 1511 مـلـم ، وبقاعدة عـجـلات 2730 مـلـم،فيما يزيّن مقدمة زوندا مصابيح بغاز زينون والهايلوجين ، أما مؤخرة زوندا فهي فن بحد ذاته ، حيث الجناح الخلفي إلى قسمين مستقلين مثير للأعجاب ، والأروع من ذلك ، تقنية مخارج العوادم الفريدة على طريقة الفورمولا واحد
http://www.km77.com/marcas/pagani/zonda_s/med/interior.jpg
صممت مقصورة "زوندا" بأسلوب رياضي أنيق ومتناغم الألوان والتشطيبات ، حيث نرى تدرجات اللون الرمادي الفاتح والغامق ، كما أن شكل قمرة القيادة يذكرنا بسيارات السباقيه وهي أحدى مميزات "زوندا" ، وتتمتع المقصورة بمقاعدبلونين مصنوعة من الجلد والالكنترا بالإضافة إلى أحزمة امان شبية بالموجودة في سيارات الفورمولا واحد ، فيما تزدان لوحة القيادة بالجلد والألمنيوم والألياف الفحمية(التي تغطي قسماً كبيراً من الكنسول الوسطي) ، ويأتي تصميم المقود رياضياً بحتاً وأيضاً دواسات التحكم وناقل الحركةhttp://www.modena-design.it/images/zondabig05.jpg
http://bathara.jeeran.com/zonda-Engine.jpg
ميكانيكاً زودت Zonda C12 S بمحرك V12 بأربع صمامات لكل أسطوانه سـعـته 7.3 ليترات طولي وسطي لجهة الخلف ، ويولدقوة تبلغ 555 حصان عند مستوى5550 د.د (علماً بأن هذا المحرك صنعته مرسيدس-AMG خصيصاً لطراز زوندا أس)، مزودة بعلبة تروس يدوية ذات ست نسب أمامية متتابعة التسارع ، ..ويمكن لها أن تبلغ سرعة 100 كم/س في ظرف 3.7 ثوانٍ .. وتحقق سرعة من مرحلة التوقف إلى سرعة 200 كم/س في غضون 9.9 ثوانٍ فقط .
http://bathara.jeeran.com/pagani_zonda_c12s_silver.jpg
بالاختصار تقدّم زوندا أفضل ما يمكن أن تقدمة سيارة رياضية خارقه لناحية القطع الميكانيكية والإلِكترونية والتقنية التصنيعية التي تفتقر إليها معظم السيارات الرياضية بما فيهم الإيطاليات من بنات جنسها ، وبالتالي تعتبر من أفضل السيارات الرياضية الخارقة من ناحية الجودة ، الأمر الذي يفسر سعرها المرتفع ( حوالي 300 ألف يورو=مليون و50 ألف ريال سعودي !!!)وندرتها
http://www.modena-design.it/images/zondas.gif
http://bathara.jeeran.com/Pagani_Zonda_C12-S_Blue1.jpg
نظراً لحرص أوراسيو باغاني الشديد على ظهور سيارته المختارة بمظهر السيارات الإيطالية الفائقة السرعة والجمال ، فقد تولى بنفسه رسم خطوط زوندا الأنيقة والملفتة للنظر جمالياً وإنسيابياً ، فقد جمعت بين الروح الإبداعية في التصميم والطابع الكلاسيكي الإيطالي المحبب
http://bathara.jeeran.com/Zonda_C12S_Yellow_rear1.jpg
صنع جسم وهيكل السيارة من الموادة الخفيفة المركبه ( أبرزها الألياف الفحمية والكفلار) التي استطاع من خلالها تخفيض الوزن الإجمالي للسيارة حتى 1200 كلغ ، تأتي بطـول 4390 مـلـم( وهي أطول من نسخة C12 العاديه بواقع 50 مـلـم ) ، وعـرض 2055 مـلـم ، وبارتفاع 1511 مـلـم ، وبقاعدة عـجـلات 2730 مـلـم،فيما يزيّن مقدمة زوندا مصابيح بغاز زينون والهايلوجين ، أما مؤخرة زوندا فهي فن بحد ذاته ، حيث الجناح الخلفي إلى قسمين مستقلين مثير للأعجاب ، والأروع من ذلك ، تقنية مخارج العوادم الفريدة على طريقة الفورمولا واحد
http://www.km77.com/marcas/pagani/zonda_s/med/interior.jpg
صممت مقصورة "زوندا" بأسلوب رياضي أنيق ومتناغم الألوان والتشطيبات ، حيث نرى تدرجات اللون الرمادي الفاتح والغامق ، كما أن شكل قمرة القيادة يذكرنا بسيارات السباقيه وهي أحدى مميزات "زوندا" ، وتتمتع المقصورة بمقاعدبلونين مصنوعة من الجلد والالكنترا بالإضافة إلى أحزمة امان شبية بالموجودة في سيارات الفورمولا واحد ، فيما تزدان لوحة القيادة بالجلد والألمنيوم والألياف الفحمية(التي تغطي قسماً كبيراً من الكنسول الوسطي) ، ويأتي تصميم المقود رياضياً بحتاً وأيضاً دواسات التحكم وناقل الحركةhttp://www.modena-design.it/images/zondabig05.jpg
http://bathara.jeeran.com/zonda-Engine.jpg
ميكانيكاً زودت Zonda C12 S بمحرك V12 بأربع صمامات لكل أسطوانه سـعـته 7.3 ليترات طولي وسطي لجهة الخلف ، ويولدقوة تبلغ 555 حصان عند مستوى5550 د.د (علماً بأن هذا المحرك صنعته مرسيدس-AMG خصيصاً لطراز زوندا أس)، مزودة بعلبة تروس يدوية ذات ست نسب أمامية متتابعة التسارع ، ..ويمكن لها أن تبلغ سرعة 100 كم/س في ظرف 3.7 ثوانٍ .. وتحقق سرعة من مرحلة التوقف إلى سرعة 200 كم/س في غضون 9.9 ثوانٍ فقط .
http://bathara.jeeran.com/pagani_zonda_c12s_silver.jpg
بالاختصار تقدّم زوندا أفضل ما يمكن أن تقدمة سيارة رياضية خارقه لناحية القطع الميكانيكية والإلِكترونية والتقنية التصنيعية التي تفتقر إليها معظم السيارات الرياضية بما فيهم الإيطاليات من بنات جنسها ، وبالتالي تعتبر من أفضل السيارات الرياضية الخارقة من ناحية الجودة ، الأمر الذي يفسر سعرها المرتفع ( حوالي 300 ألف يورو=مليون و50 ألف ريال سعودي !!!)وندرتها