Dr.Hasan
03-20-2011, 12:37 PM
غلقت شركة جنرال موتورز مصنعين في أوروبا وتبحث خفض إنتاجها في كوريا مع تفاقم أزمة إمدادات أجزاء السيارات من اليابان في أعقاب الزلزال المدمر.
وقالت الشركة إن نقص الإمدادات سيضطرها إلى إغلاق مصنع لها في زراغوزا في إسبانيا يوم الاثنين ومصنع آخر في آيزناخ في ألمانيا يومي الاثنين والثلاثاء.
ويقوم المصنعان بإنتاج سيارات كورسا الصغيرة.
وقالت الشركة إن إنتاجها في كوريا الجنوبية سيتم خفضه بسبب تداعيات الأزمة.
وتوقعت الشركة خفض إنتاجها بنسبة 10% في كوريا الجنوبية في ثلاثة مصانع تنتج ما بين سبعين وثمانين ألف وحدة شهريا. وتستورد الشركة 4% من احتياجاتها من قطع السيارات من اليابان لسيارتي شيفرروليه سبارك، وشيفروليه كروز.
وجاءت خطوة جنرال موتورز بعد أن أعلن الرئيس التنفيذي دان أكرسون أن الوضع يشوبه القلق فيما يتعلق بمدى تأثير الكارثة في اليابان على عمليات جنرال موتورز في العالم.
وأشارت صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن جنرال موتورز على اتصال بإدارة الرئيس الأميركي باراك أوباما لبحث الآثار الناجمة عن الكارثة اليابانية.
وقالت الصحيفة إن الشركة ستغلق مصنعا في لوس أنجلوس في الأسبوع القادم.
وقالت الشركة إن نقص الإمدادات سيضطرها إلى إغلاق مصنع لها في زراغوزا في إسبانيا يوم الاثنين ومصنع آخر في آيزناخ في ألمانيا يومي الاثنين والثلاثاء.
ويقوم المصنعان بإنتاج سيارات كورسا الصغيرة.
وقالت الشركة إن إنتاجها في كوريا الجنوبية سيتم خفضه بسبب تداعيات الأزمة.
وتوقعت الشركة خفض إنتاجها بنسبة 10% في كوريا الجنوبية في ثلاثة مصانع تنتج ما بين سبعين وثمانين ألف وحدة شهريا. وتستورد الشركة 4% من احتياجاتها من قطع السيارات من اليابان لسيارتي شيفرروليه سبارك، وشيفروليه كروز.
وجاءت خطوة جنرال موتورز بعد أن أعلن الرئيس التنفيذي دان أكرسون أن الوضع يشوبه القلق فيما يتعلق بمدى تأثير الكارثة في اليابان على عمليات جنرال موتورز في العالم.
وأشارت صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن جنرال موتورز على اتصال بإدارة الرئيس الأميركي باراك أوباما لبحث الآثار الناجمة عن الكارثة اليابانية.
وقالت الصحيفة إن الشركة ستغلق مصنعا في لوس أنجلوس في الأسبوع القادم.