ريماس
05-12-2011, 09:47 AM
حققت سيارة "بيجو إي إكس 1"، وهي نسخة تجريبية لسيارة كهربائية، رقما قياسيا في التحمل بالنسبة للسيارات الكهربائية على حلبة "نوربورجرينج" للسباق في ألمانيا، في احتفال بالمئوية الثانية للشركة الفرنسية لتصنيع السيارات.
وسجل السائق الفرنسي ستيفان كاييه زمنا قدره تسع دقائق وثانية واحدة و338 جزء من الثانية، محطما بذلك الرقم القياسي السابق المسجل للسيارة "ميني إي" والبالغ تسع دقائق و51 ثانية و45 جزء من الثانية على مضمار الحلبة البالغ طوله 8ر20 كيلومترا، بمتوسط سرعة قدره 138.384 كيلومترا/ساعة.
http://mgtrben.net/viewimages/6e745d1f29.jpg (http://mgtrben.net/download/6e745d1f29.html)
وتعمل السيارة "إي إكس1" بمحركين كهربائيين أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي وينتج كل واحد منهما 125 كيلوات/170 حصانا، وينتجان معا قدرة إجماليها 250 كيلووات/340 حصاناً.
ويبلغ وزن السيارة المبنية على هيكل أحادي(متكامل)التي يمتد طولها 3.54 متراً ، 750 كيلوجراماً فقط. وتصل السيارة إلى سرعة 100 كيلومتر منطلقة من الثبات في 49ر3 ثانية فقط.
يشار إلى أن الظهور الأولى للسيارة كان في معرض باريس للسيارات في العام الماضي، لكن لا يعرف بعد إذا كانت سيتم إنتاجها بشكل تجاري أم لا.
(وكالات)
وسجل السائق الفرنسي ستيفان كاييه زمنا قدره تسع دقائق وثانية واحدة و338 جزء من الثانية، محطما بذلك الرقم القياسي السابق المسجل للسيارة "ميني إي" والبالغ تسع دقائق و51 ثانية و45 جزء من الثانية على مضمار الحلبة البالغ طوله 8ر20 كيلومترا، بمتوسط سرعة قدره 138.384 كيلومترا/ساعة.
http://mgtrben.net/viewimages/6e745d1f29.jpg (http://mgtrben.net/download/6e745d1f29.html)
وتعمل السيارة "إي إكس1" بمحركين كهربائيين أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي وينتج كل واحد منهما 125 كيلوات/170 حصانا، وينتجان معا قدرة إجماليها 250 كيلووات/340 حصاناً.
ويبلغ وزن السيارة المبنية على هيكل أحادي(متكامل)التي يمتد طولها 3.54 متراً ، 750 كيلوجراماً فقط. وتصل السيارة إلى سرعة 100 كيلومتر منطلقة من الثبات في 49ر3 ثانية فقط.
يشار إلى أن الظهور الأولى للسيارة كان في معرض باريس للسيارات في العام الماضي، لكن لا يعرف بعد إذا كانت سيتم إنتاجها بشكل تجاري أم لا.
(وكالات)