عندما تحدّث فرديناند بياش (رئيس فولكس فاجن الأسبق) عن عزمه على دفع فولكس فاجن إلى الأمام لكي تصبح بمستوى مرسيدس-بِنز لم نكن نتصوّر بأن هذا الطموح سيبلغ مثل هذه القمّة. فمع لامبورغيني مورتشيلاغو(التي نزلت إلى الأسواق منذ شهور) ومع بوغاتي فايرون التي وُعدنا بها لسنة 2003م ، ستزداد مجموعة سيارات الحلم غنى مع الكوبيه W12 المذهلة .



التصميم الخارجي الرائع ، بمثابة نقلة نوعية في أسلوب تصميم فولكس فاجن ، من الأمام .. عالم جديد من التصميم قوامة واجهة فولكس فاجن W12 الجديدة ، ومقدّمة منخفضة ، بينما من الخلف ، يبرز جنيح الأيروديناميكي يظهر فور تخطي سرعة 120 كم/ساعة، لتكثيف الضغط على عجلتَي الدفع الخلفيتين وزيادة تشبثهما بالطريق ، ومن الجانب تبرز الجنوط الضخمه بقطر 19 إنش ، والبابان الذان ينفتحان نحو الأعلى لجهة الأمام بطريقة فراشيّة والسقف بقسمه الأوسط المصنوع من زجاج خاص يسمح برؤية المحرك W12 . علماً بأن هذا التصميم تمّ في أحد الأستويوهات الأكثر شهرة في العالم : إيتال ديزاين جيوجارو.
تأتي بطول 4.55م ، وبعرض 1.92م ،وهو مثير بارتفاعه القصير الذي لا يتعدى 1.1م ، وبقاعدة عجلات(شاصي) 2.63


إن مصنعي هذه السيارة المتميّزة لم يتجاهلوا تجهيزات السلامة سواء فيما يتعلق بالهيكل القوي المتماسك أو الحماية الجانبيّة المدمجة أو الوسائد الهوائية أو أنظمة المساعدة في القيادة كنظام ESP المراقب للتوازن الديناميكي ، ونظام EDL الترس التفاضلي الإلِكتروني المزوّد بلاجم ذاتي .. وغيرها.
التوزيع الجيّد للثقل بين الأمام والخلف 50/50 ، وأحزمة أمان مماثلة للموجودة في السيارات السباقية وسيارات الرالي ،ونظام التعليق الذي يعتمد على المثلثات المزودجة في الأمام والخلف المدروس جيداً كلها تجعل الكوبيه W12 سيارة رياضية رفيعة الأمان

سـيـارات ريـاضـيـة .. ذات أداء جـبـار