(7)

تحطم طائرة شبح من طراز بي2

الخسائر 1.4 مليار دولار
هنا لدينا أول حادث يتعدى المليار دولار حيث تحطمت طائرة شبح من طراز بي2
بعد إقلاعها من قاعدة أندرسون الجوية في جزيرة جوام الواقعة بالمحيط الهادي
و ذلك في 23 فبراير ، 2008.
هذه كانت أول مرة تتحطم فيها طائرة شبح المعروفة بقدرتها على التهرب من أجهزة
الرادار.
وتبلغ كلفة تصنيع طائرة الشبح نحو مليار و200 مليون دولار أمريكي
ارجع المحققون السبب إلى وجود تشويش في البيانات في أجهزة الكمبيوتر التي تتحكم في
الطيران بسبب تسرب رطوبة لنظام التحكم مما أدى إلى ارتفاع الطائرة فجأة ثم سقوطها
و تحطمها و هي واحدة من 21 طائرة من نفس الطراز يمتلكها الجيش الأمريكي
وقد تمكن الطياران اللذان كانا على متنها من الخروج منها بسلام باستخدام المقعد
القاذف قبل تحطمها.


(6)

تسرب البترول من السفينة اكسون فالديز

الخسائر 2.5 مليار دولار
في يوم 24 مارس 1989 تسرب10.8 مليون جالون من البترول بعد اصطدام
السفينة الحاملة له بالشعب المرجانية لم تكن كمية البترول التي تسربت من السفينة
اكسون فالديز هي الأكبر من نوعها ، ولكنها كانت الأكثر تكلفة لإزالتها و تنظيف المياه
منها نظرا لوجود بقعة البترول وراء مضيق الأمير ويليام في مكان لا يمكن الوصول إليه
إلا بواسطة المروحيات والقوارب الصغيرة .
و قد كلف التنظيف شركة اكسون 2.5 مليار دولار.


(5)

انهيار منصة الحفر والإنتاج البحرى بيبر ألفا

الخسائر 3.4 مليار دولار
هذه من أسوأ الكوارث النفطية البحرية و حدثت ببحر الشمال
(120 ميل شمال شرق أبردين)
تم أكتشاف حقل بيبر ألفا فى عام 1973 وتم بدء الإنتاج منه فى عام 1976 تم أنتاج
النفط الخام فى البدايه ثم تم تزويد المنصة البحرية بمعدات إنتاج الغاز الطبيعى
بالإضافة إلى النفط.. كما ان الرصيف كان يستقبل أنتاج الأرصفه المجاوره
(تارتان & كلاى مور)
تم تزويد المنصه بمعدات فصل الغاز ووحدتى ضغط للغاز (أ , ب ) وتوصيل الناتج
من خلال خط أنابيب إلى محطة تجميع على جزيرة أوركينى و كانت تنتج
317000 برميل من النفط يوميا و كانت تعد أعلى المنصات البحرية إنتاجا
و في يوم 6 يوليو من عام 1988 و كجزء من الصيانة الدورية قام الفنيون بنزع
100 صمام أمان للتأكد من صلاحيتهم للعمل و بعدها أعيد تركيبهم و هذه الصمامات
هامة جدا حيث تعمل على منع تراكم الغاز المسال و للأسف ارتكب خطأ فني و لم
يرجع أحد الصمامات لمكانه و في العاشرة مساءً توقفت الوحدة ب عن العمل و من
هنا بدأت الكارثة حين أتخذت وحدة التشغيل الليليه قرار بتشغيل الوحدة
ألإستعادة الإنتاج ,تلاحظ وجود تسريب سريع للغاز المسال من صمام الأمان
خلال دقائق حدث إنفجار فى وحدة الضغط وحريق محدود على المنصه تبعه أنفجار أخر
كبير و في خلال ساعتين امتد الحريق إلى كل أجزاء المنصة البالغ مساحتها 300 قدم
مما مما أسفر عن مقتل 167 شخص بالإضافة لخسائر قدرت بمبغ 3.4 مليار دولار


(4)

انفجار مكوك الفضاء تشالنجر

الخسائر 5.5 مليار دولار
في يوم 28 يناير 1986 انفجر مكوك الفضاء تشالنجر بعد اقلاعه ب 73
ثانية و ذلك بسبب خطأ في إغلاق إحدى الوصلات مما سمح بتسريب الغاز المضغوط
للخارج و هذا بدوره أدى لتفريغ خزان الوقود المملوء بالهيدروجين المسال مما تسبب في
انفجار مروع
بلغت تكلفة المكوك 2 مليار دولار ( يساوي 4.5 مليار دولار ) اليوم بالإضافة
الى 450مليون دولار (تساوي 1 مليار دولار اليوم ) تكاليف التحقيق ،
وتصحيح المشكلة ، واستبدال المعدات المفقودة