مرسيدس e-v12.. البارون الأسود((من لبس السواد سلب العباد))

**مہيہوزك سہنہتہر** · 07-10-2010 03:24 AM

مرسيدس E-V12.. البارون الأسود بقوة 800 حصان!

يأتي طراز برابوس الجديد المسمى Black Baron أو البارون الأسود كرد عملي على نسخة الـHurricane الخاصة بطراز BMW-M5 المعدل من G-power ذي قوة الـ730 حصان والذي يعد رسميا أسرع صالون رياضي في العالم متفوقاً على حامل اللقب السابق The Rocket الممهور بتوقيع برابوس.

لذا قررت برابوس أن تقدم شيئاً مخيفاً وفريداً هذه المرة ليكون الرد العملي على طراز G-power، حيث قررت تعديل الفئةE الجديدة بمحرك جبار ذي قوة 800 حصان؛ ليضمن أداءً خارقاً للبارون، مع إنتاج عشرة نسخ فقط من هذا، وإن كنا ننتظر حالياً التجربة العملية الرسمية لهذا الطراز لنعلم من الصاحب الجديد للقب الصالون الأسرع على كوكب الأرض!

لمسات برابوس في كل مكان..
لأن هذا الطراز الفريد سيينتج منه 10 نسخ فقط، راعت برابوس التركيز على إعطاء روح خاصة له تختلف عن جميع الطرازات التي قدمتها. فنجد المجموعة الخاصة بتعديل الجسم الخارجي غريبة ومجنونة نوعا ما، لتتضمن الزوائد الجانبية الغريبة التي تغطي الإطارات الخلفية والجناح الخلفي المصنع من ألياف الكربون مع فتحات التهوية الجانبية الكبيرة في الرفارف الأمامية التي ستضمن تبريد نظام المكابح المصنع أسطوانته من السيراميك والكربون. كما نجد الإطارات المعدنية الضخمة ذات قياس 19 بوصة والتي جاءت بتصميم خماسي الأذرع بلون كربوني يمثل مزيجا مثيرا مع اللون الأسود الوحيد المتوفر لهذا الطراز.

أما عند الدخول إلى المقصورة الداخلية، فسنلاحظ شعار برابوس الموضوع على المقاعد الجلدية الرياضة الفاخرة وعلى الزوائد في شريط الأدوات المصنعة من ألياف الكربون ذات المظهر الرياضي المثير، بالإضافة إلى عدادات السرعة التي جاءت بحد أقصى يبلغ 400 كم/ ساعة لتكفي نظرة واحدة إليه لتدرك القوة الخارقة لهذا الطراز.

المحرك..
حصل هذا الطراز على محرك بقوة 800 حصان وعزم أقصى للدوران يبلغ 1420 نيوتن/ متر تم خفضه وتحديده إلكترونيا إلى 1100 نيوتن/ متر لتضمن برابوس الاستخدام العملي وطول فترة التشغيل للسيارة بدلا من الانزعاج بتصليح وصيانة سيارتك طوال العام؛ لأن محركها يقوم بتكسير وتدمير صندوق السرعات ونظام الاندفاع مع كل ضغطة قوية على دواسة الوقود!
جرى تطوير المحرك انطلاقاً من ذلك المعتمد بالطراز المخيف S 65 AMG ذي الاثنتي عشرة أسطوانة ونظام مزدوج للشحن التوربيني، ولكن بعد تطويره وتعديله عن طريق خراطة بلوك المحرك لتركيب مكابس بقطر أكبر لتزيد إزاحة المحرك اللترية من 6.0 إلى 6.3 لترات.

تم تعديل نظام تشغيل حاسب المحرك ECU ليسمح بزيادة الضغط الناتج من الشواحن التوربينية مع ضبط خرائط جديدة لحقن الوقود وتوقيت الإشعال. كما تم تغيير مجمع الهواء بآخر معدل ومطور من برابوس بجانب نظام رباعي رياضي جديد لإخراج غازات العادم سيوفر صوتا عميقا ومخيفا.

الأداء العام..
تتمتع هذه السيارة بمحرك جبار قادر على إثارة إعصار مع تدعيمه بمجموعة كاملة لجسم السيارة الخارجي؛ لتعزيز ديناميكية انسيابية تصميمها لتحصل بهذا المزيج على أداء أكثر من مذهل وفريد. تستطيع السيارة التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 3.7 ثانية ومن السكون إلى سرعة 200 كم/ ساعة في 9.9 ثانية ومن السكون إلى سرعة 300 كم/ ساعة في 23.9 ثانية. كما تتمكن السيارة من الوصول إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيا تبلغ 350 كم/ ساعة مع إمكانية الوصول إلى سرعة قصوى فعلية تقدر بـ 370 كم/ ساعة.

وتتمتع هذه السيارة بمتوسط استهلاك جيد للوقود يبلغ 15.7 لتر لقطع مسافة 100 كم مما تعد نسبة أكثر من عادلة لسيارة مزود بمحرك ذي 12 أسطوانة قوته 800 حصان.

السعر وعدد النسخ..
أعلنت برابوس أنه سينتج عشرة نسخ فقط من هذا الطراز الفريد، على أن تبلغ سعر النسخة الواحدة 875 ألف دولار أمريكي أي 4 ملايين و900 ألف جنيه مصري بدون احتساب الجمارك المصرية التي ستزيد بأي حال من الأحوال عن 200% من قيمة السيارة