هناك بعض شركات السيارات الكبرى مثل تويوتا قامت بسحب بعض سياراتها نظرا لعيوب تقنية في المكابح أو مضخات البنزين ولذلك قام باحثين جامعة Warwickبتصميم تقنية تحليلات محاكاة للحاسب لدراسة وتوضيح الإحصاءات المتعلقة بتركيبات المرجح الذي يمكن أن يحدث في بيئة التصنيع.
ويمكن إجراء تحليل السبب الجذر من استخدام هذا النموذج دون الحاجة حتى حيازة جزء المشكلة ويمكن تحقيق ذلك التحليل الإحصائي للجمعية بمعدل عدة آلاف من أجزاء في اليوم الواحد بدلا من عنصر واحد في أيام أو أسابيع.
وهي تستخدم لتوفير الخدمات المعلوماتية لتحليل المنتج لصناعة السيارات في مجال مراقبة الضمان ونظم الإنذار المبكر المتعلقة بإدارة المنتج وقد تم تطوير تقنيتها بالتعاون مع إدارة WMG بجامعة وارويك.