بدأ طرح الفكرة من قبل فريق مصمي شركة بوينج العملاقه لأطلاق موديل جديد ذو تقنية عالية في 26 ابريل 2004 و تتوقع الشركة أن الانتاج سوف يبدأ مطلع عام 2006 ورسوم التصريح وشهادات المطابقة في العام 2007
أما من ناحي التصميم فإنه يعتبر أمتداد لتصميمات الطائرة العملاقة 747-400s مع توفير 20-40% من كميات الحمولة التقليدية.



تعتتبر طائرة بوينج 787 والتي تطلق عليها الحلم والتي تحتوي الجوي على تقنية عالية من شأنها إضفاء السرور والرفاهية للراكبين.

إضافة الى التحساينات في كفائة الطائرة وطاقم القيادة والاضافات الجديدة بأستخدام الحواسيب لمجمل الوظائف التقنية لمعدات الطائرة مما يتيح درجة عالية من السلامة.
سوف يتم انتاج ثلاثة طرازات من بوينج 787 احداها للمدى القصير.



1- الطراز التقليدي من 787 سوف تكون الحمولة القصوى له لدى الأقلاع 205,400 كيلو جرام و تتسع لما يقارب من 200 راكب موزعين على ثلالث درجات (أولى و رجال اعمال و ضيافة) ومن شأن ذلك سوف يكون طول الطائرة 55 متراً و عرض الأجنحة 58.8 متراً و أرتفاعها 17.4متراً ويقدر مداهـا ان تصل الى مسافة 14445 كيلو متر


2- طراز للمدى القصير وهي بنفس الأطوال للطراز الأول ولكن أقصر بطول الأجنحة حيث يبلغ مجموعه طولها 15.73 متر أما الحموله القصوى لدى الاقلاع فتبلغ 136075 كيلو جرام والمدى يقدر 6480 كيلو متر.



3- الطراز سترتش ولها نفس مواصفات أطوال الطراز الأول ولكن الطول يزيد عن سابق إلا ان طولها يزيد بمقدار 6.62متر يقدر حمولتها من الركاب 250 راكب لجميع الدرجات و الحموله القصوى لدى الإقلاع 223000 كيلو جرام أما المدى فإنه ازداد لتغطي مسافة 15370 كيلو متر.


الخطوط الجوية الأثيوبية هي الأولى التي تستخدم حق شراء 787

Al Qabas - 03/06/2005 - القبس
أعلنت كل من شركة بوينج والخطوط الجوية الاثيوبية أمس أن الخطوط الأثيوبية قد رفعت عدد طلبياتها المؤكدة لشراء طائرات 787 دريملاينر إلى 10 طائرات، وذلك باستخدام حقوق الشراء التي حصلت عليها بمقتضى طلبيتها الأولية التي أعلن عنها في 4 فبراير. وتصبح الخطوط الجوية الأثيوبية بذلك أول زبون لطائرات 787 يستخدم حقوق أو خيارات شراء طائرة بوينغ الجديدة التي تشهد إقبالا كبيرا من شركات الطيران.