النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: آودي R8 Spyder V10» مكشوفة على مستوى الرهان !!


  1. #1


    ««صديقة الدرب»»

    الحالة : ريماس غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    رقم العضوية: 616
    الدولة: السعودية
    الإهتمامات: الرسم وفنون التشكيلية والخط وقراءة القصص والشعر والخواطر
    السيرة الذاتية: لست الأفضل.. ولكن لي أسلوبي سأظل دائما أتقبل رأي الناقد والحاسد .. فالأول يصحح مساري والثاني يزيد من إصراري
    العمل: عمل الحلويات واكلات منوعة
    العمر: 35
    المشاركات: 22,601
    الحالة الإجتماعية: مخطوبة
    معدل تقييم المستوى : 1860
    Array

    آودي R8 Spyder V10» مكشوفة على مستوى الرهان !!

    «آودي R8 Spyder V10» مكشوفة على مستوى الرهان



    نجح طراز آودي R8 منذ طلّته الأولى عام 2007 في أن قضم حصة لا بأس بها من سوق السيارات الرياضية بامتياز أو السوبر كار، فهيئته العصرية الجذابة وتجهيزاته المتطورة، فضلاً عن محركه سعة 4.2 ليترات فئة V8، والاستفادة من 70 سنةً من الخبرة في عالم سباقات السيارات، عوامل ساهمت في تعزيز أسهم R8 لمنافسة طرز سوبر كار خارقة ممهورة بتوقيع فيراري وبورشه ولامبورغيني.



    في سبيل تعزيز النفس الرياضي أكثر فأكثر، قدمت آودي أولى موديلاتها المزودة بمحرك وسطي الوضعية، مأخوذاً من طراز «لامبورغيني غاياردو LP560 - 4» المكون من عشر أسطوانات بسعة 5.2 ليتر، الذي يولّد قدرة 525 حصاناً، بصفته أقوى عروض سيارات آودي على الإطلاق المخصّصة للسير على الطرق العامة.



    لم تقف طموحات صانع إنغولشتادت عند هذا الحد، فمن خلال نافذة معرض فرانكفورت الدولي عام 2009، كشف الستار عن النسخة المكشوفة من R8، تحت اسم R8 سبايدر، المزودة بسقف قماشي ليّن قابل للطي بآلية كهربائية - هيدروليكية في غضون 19 ثانية، ومحرك النسخة الكوبيه الشقيقة المكون من عشر أسطوانات V10 بقدرة 525 حصاناً وعزم 530 نيوتن/ متر، إلى جانب أنظمة تعليق مصنوعة من الألومنيوم، لتحسين سلوك القيادة 103010b.jpg بدرجة كبيرة، اضافة الى تجهيزات الراحة والترف. أما بالنسبة للسعر، فيبدأ من 156400 يورو مقارنة بـ 142900 يورو للفئة الكوبيه الشقيقة V10.



    يشبه طراز R8 ســبايدر الجديد إلى حد بعيد الشـــقيق الكوبيه R8 V10 الذي أطلّ من نافذة معرض ديترويت 2009، خصوصاً لجهة الشبك الأمامي المطلي باللون الأسود البرّاق، والمصابيح الرئيسة المُدعّمة قياسياً بلمبات LED فائقة التوهّج بالكامل، لتكون بذلك «آودي أول صانع للسيارات يعتمد لمبات LED لإضاءة أنظمة الإنارة العالية والعادية وأيضاً أنظمة الإضاءة أثناء وضح النهار وإشارات الالتفاف.



    من الجوانب، استفادت هذه المركبة من فتحات أكبر حجماً للقيام بمهام تبريد إضافية للمحرك الجديد، فضلاً عن العجلات الكبيرة قياس 19 بوصة والمغطاة بإطارات قياس 235/35 في الأمام و 295/30 في الخلف. وازدان القسم الخلفي بزوائد مطلية باللون الأسود البرّاق ذاته، مع مخرجي عادم كبيرين بيضاويي الشكل، عوضاً عن مخارج العادم الأربعة المُدعّمة بمؤخر النسخة R8 V8، إضافة إلى جانح خلفي يتمدد تلقائياً فور بلوغ السيارة سرعة 100 كلم/س، مع نزوله مُجدداً عند بلوغ سرعة 35 كلم/س.



    أما الجديد مع R8 سبايدر، فيكمن في اعتماد سقف قماشي ليّن قابل للطي بآلية كهربائية - هيدروليكية في غضون 19 ثانية وحتى سرعة 50 كلم/س، مع توضيبه بالكامل بصندوق الأمتعة، علماً أن هذا السقف القماشي يبلغ وزنه 42 كيلوغراماً فقط.

    وبالنسبة للقياسات العامة، يبلغ الطول الإجمالي لـ R8 سبايدر 4434 ملم، والعرض العام 1904 ملم، في مقابل 1244 ملم للارتفاع، و2650 ملم لطول قاعدة العجلات.





    تحسينات داخلية بالجملة

    من الداخل، تكفل المقصورة راحة جلوس لراكبين، مع توافر مـــساحة تخزينية خلف المقعدين تكفي لتحميل أمتعة حتى 100 ليتر، كما تتميّز بالاستعانة بأفخم أنواع الجلود ولمسات الألومنيوم، بل وألياف الكربون، على عدد من المواضع.



    ويُمكن القول إن قائمة تجهيزات الراحة والترف غنية للغاية، لا سيما مع الاستعانة قياسياً بمقاعد رياضية مزوّدة بخاصية التدفئة والمكسوّة بتلبيس جلدي فئة «نابا» ومطلية بمادة صبغية تعكس الأشعة ما تحت الحمراء، ما يحافظ على درجة حرارة ثابتة للمقاعد لا تتجاوز حاجز الـ20 درجة مئوية، إضافة إلى النظام الملاحي المتطوّر ضمن واجهة الوسائط المتعددة MMI والمُكيّف العالي الفعالية الذي يُمكن التحكم بخياراته أوتوماتيكياً، وجهاز إنذار ضد السرقة، مع نظام معلوماتي يتضمن برنامج توقيت لسرعة اللفات على حلبات السباق، اضافة الى نظام صوتي فئة «بانغ أند أولوفسن» بقوة 465 واط مع 12 مكبراً للصوت، والميكروفونات المثبّتة بأحزمة الأمان للمرة الأولى، التي تتيح التحدّث بالهاتف الخليوي وإن كان السقف مفتوحاً.





    محرك نشط

    تستفيد R8 رودستر من محرك النسخة الكوبيه، وهو مشتق بدوره من طراز لامبورغيني غاياردو LP560 - 4 المكوّن من عشر أسطوانات V10، ليولّد قدرة 525 حصاناً، مع أقصى عزم دوران يبلغ 530 نيوتن/ متر عند 8700 دورة في الدقيقة، ما يعني أن نسبة القوة إلى الوزن تبلغ 3.3 كلغ لكل حصان، ما انعكس على قدرات التسارع، بحيث بات في الإمكان الوصول لسرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 4.1 ثوانٍ، ولسرعة 200 كلم/س في غضون 12.7 ثانية، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 313 كلم/س.



    كذلك يمكن الاختيار بين علبة تروس يدوية من ست سرعات، وأخرى أوتوماتيكية فئة «آر ترونيك» من ست سرعات يمكن تعشيق نسبها يدوياً عبر الضغط المتتالي.

    ويستفيد هذا المحرك من تقنيات متطورة شأن «الكارتر الجاف» Dry Sump الذي يوفر الزيت الدائم للمحرك في مختلف ظروف القيادة، إلى جانب الضخ المباشر للوقود، ما يساهم في خفض معدلات استهلاك الوقود لتبلغ 13.9 ليتر لكل 100 كلم مع علبة التروس آر ترونيك، فضلاً عن تقنية 103009b.jpg التحكم بالانطلاق Launch Control المعتمدة بنمطي ناقل الحركة، وهي تقنية تتيح الانطلاق إلى الأمام من وضع السكون بأقصى عزم ممكن.

    ويشار إلى أن علب التروس بفئتيها اليدوية والأوتوماتيكية تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي دائم للعجلات فئة «كواترو»، ينحاز للمحور الخلفي.

    وفي السياق نفسه، يمكن ملاحظة توزيع الوزن المدروس بعناية بين المحور الأمامي والخلفي بنسبة 44 إلى 56 في المئة على التوالي، ما يعزز من الثبات والاستقرار لهذه السيارة الرياضية النخبوية ذات الوضعية الوسطية لمحركها.

    من ناحية ثانية، استفادت أنظمة التعليق من مكوّنات خفيفة من الألومنيوم، علماً أن سلوك القيادة تحسّن بدرجة كبيرة مقارنة بالنسخة التقليدية، لا سيما مع اعتماد نظام التحكم المغناطيسي بالتعليق Magnetic Ride ضمن التجهيزات القياسية، وهي تقنية جديدة يتفاعل معها زيت نظام التعليق تلقائياً وفقاً لخيارات القيادة المختلفة في أجزاء من الثانية، علماً أن أقراص الكبح المصنوعة من السيراميك والكربون تبقى ضمن باقة التجهيزات الإضافية، مع الاستعانة قياسياً بأقراص كبح مهوّاة بقطر 365 ملم في الأمام، و 356 ملم في الخلف.

    مختصر مفيد

    المقاييس

    الطول (ملم) 4434

    العرض (ملم) 1904

    الارتفاع (ملم) 1244

    طول قاعدة العجلات (ملم) 2650

    طي السقف (ثواني) 19

    المحرك

    عدد الاسطوانات V10

    السعة (ليتر) 5.2

    القدرة (حصان) 525

    العزم (نيوتن/ متر) 530

    نسبة الوزن - القوة (كلغ/حصان) 3.3

    المكابح

    أمامي (ملم) 365

    خلفي (ملم) 356

    أنظمة ثبات القيادة

    ABS/ Magnetic Ride/BA/EBD/ كواترو

    نقل الحركة

    علبة التروس يدوية من 6 نسب – أوتوماتيكية أر ترونيك من 6 نسب

    الدفع أمامي

    الأداء

    تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ثواني) 4.1

    معدل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 13.9

    السرعة القصوى (كلم/س) 313
    يَا سُـــورْيَا لاَ تنْحَنِيِ .. .. أَنَا لاَ أُذَلُ وَلاَ أُهَــــاَنْ
    خَلِّي جَبِينَكِ عَاَلِيـــــاً .. .. مَادُمْتِ
    صَاحِبَةُ الْمَكَانْ


    للاستفسار او مساعدة راسلوني على هاد الايميل
    [email protected]

رد مع اقتباس رد مع اقتباس  


  • #2
    الحالة : حسن حاضري غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    رقم العضوية: 18
    الدولة: السعودية
    الإهتمامات: المطالعة والرياضة
    السيرة الذاتية: حسن
    العمل: محاسب مراقب في قناة فضائية
    المشاركات: 2,350
    الحالة الإجتماعية: متزوج
    معدل تقييم المستوى : 209
    Array

    مشكورة رورو

    انا البحر في احشائه الدر كامن فهل سالوا الغواص عن صدفاتي


  • #3
    محظور
    الحالة : ميدو المشاكس غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل: Sep 2010
    رقم العضوية: 3055
    الدولة: السعودية
    الإهتمامات: السباحة والسفر
    العمل: موظف
    المشاركات: 736
    الحالة الإجتماعية: عازب
    معدل تقييم المستوى : 0
    Array

    يسلمو

    ريماس

    تحياتي الك

  • معلومات الموضوع

    الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

    الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

    المواضيع المتشابهه

    1. «فولكس فاغن إيوس» المعدلة بمحركات متفوقة القوة صممت لتكون كابريوليه مكشوفة
      بواسطة الصقرالحنون في المنتدى ملتقى السيارات العام new cars models 2010
      مشاركات: 2
      آخر مشاركة: 10-18-2010, 03:47 PM
    2. نيسان تستعد لطرح نسخة مكشوفة من مورانو
      بواسطة الصقرالحنون في المنتدى ملتقى السيارات العام new cars models 2010
      مشاركات: 2
      آخر مشاركة: 09-29-2010, 11:14 PM
    3. إطلاق اودي R8 Spyder بالشرق الاوسط
      بواسطة الصقرالحنون في المنتدى ملتقى السيارات العام new cars models 2010
      مشاركات: 2
      آخر مشاركة: 08-22-2010, 02:01 AM
    4. اكتشف مستوى صياآمك ..!
      بواسطة ريماس في المنتدى ملتقى إستراحة المغترب Forum rest expatriate
      مشاركات: 1
      آخر مشاركة: 08-13-2010, 04:34 PM
    5. Audi R8 Spyder V10 with DTM Driver Mattias Ekström
      بواسطة En.Khaled Alfaiomi في المنتدى ملتقى السيارات العام new cars models 2010
      مشاركات: 2
      آخر مشاركة: 03-24-2010, 11:28 PM

    مواقع النشر (المفضلة)

    مواقع النشر (المفضلة)

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  
    Untitled-1