النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: عودة بعد انقطاع طويل اتمنى ان ينال الاعجاب


  1. #1
    امہـ الہلاذقہيہة ـہيہر
    الحالة : مہيہوزك سہنہتہر غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    رقم العضوية: 9
    الدولة: الجمهورية العربية السورية
    الإهتمامات: السيارات
    المشاركات: 428
    الحالة الإجتماعية: ؟؟؟؟؟
    معدل تقييم المستوى : 51
    Array

    عودة بعد انقطاع طويل اتمنى ان ينال الاعجاب

    حبيت أنزلكم موضوع عن بعض السيارات الممنوعه من دخول دول الخليج وذلك لسرعتها الرهيبه...

    هذه صورة المرسيدس الممنوعه













    وهاذي صور كامري سولارا من تويوتا...
























    معلومات عنها...


    الكامري الكوبيه التي تم منع دخولها إلى دول الخليج


    والسبب أن سرعتها تتعدى 280 كلم|س


    وأن الشركة التي صنعتها (تويوتا) ليست متخصصة في صناعة السيارات

    السبورت مثل الفيراري واللامبورجيني وغيرها من السيارات الرياضية

    السريعة..


    وهذه معلومات عنها:

    بعد مرور اشهر قليلة على إطلاق الجيل الثاني من كوبيه تويوتا سولارا في الصيف

    الماضي، أطل في الأسابيع القليلة الماضية شقيقه الكابريوليه حاملاً معه تحديثات

    الكوبيه المبني مثله على قاعدة معدّلة من موديل كامري وشقيقه ليكزس إي إس

    بما فيها محرك الأسطوانات الست V6 الذي زيدت سعته من 3.0 ليتر في الجيل السابق، الى 3.3 ليتر في الجديد

    مع نمو القوة من 198 الى 225 حصاناً.

    وتبدأ ميزات الكابريوليه الجديد من سقفه الطري والقابل للكشف أو الإغلاق خلال عشر ثوانٍ فقط، وبكبسة زر

    من لوحة القيادة، عدا عن التوسيع الحجمي الذي نالته المقصورة، في الكابريوليه كما في الكوبيه.

    وفي حين يتاح الكوبيه مع خيارَي المحركين البنزينيين ذَوَي الأسطوانات الأربع المتسعة لـ2.4 ليتر

    (قوته 157 حصاناً/ 5600 د.د. وعزم دورانه 219 نيوتون-متر/ 4000 د.د.)، والآخر المتسعة

    أسطواناته الست V6 لـ3311 سنتم مكعب (قوته 225 حصاناً/ 5600 د.د. مع عزم دوران 325

    نيوتون-متر/ 3600 د.د.)، لا يتاح الكابريوليه إلا مع الأخير، علماً بأن محركَي سولارا مجهزان

    عمودَي كامات علويين (أربعة أعمدة علوية فوق محرك الأسطوانات الست، مع عمودين فوق كل

    من صفَّي الأسطوانات) لتشغيل أربعة صمامات فوق كل من الأسطوانات، مع نظام توقيت متبدل لفتح الصمامات

    وإغلاقها VVT-i حسب سرعة دوران المحرك والضغط المطلوب منه.



    مع محرك الأسطوانات الست V6 الذي يستخرج من كل الف سنتم مكعب 68 حصاناً و98 نيوتون-متر،

    يجهّز الكابريوليه الأمامي الدفع والمصمم والمخطط له من الأساس بالتعاون بين مراكز تويوتا الأميركية،

    أي المركز التقني TTC, Toyota Technical Centre في آن آربر في ولاية ميشيغان، ومركز كالتي

    للتصميم Calty Design Research في نيوبروت بيتش في ولاية كاليفورنيا، ومصنع تويوتا الذي

    ينتجها في جورج تاون في ولاية كنتاكي، علبة تروس أوتوماتيكية بخمس نسب أمامية مع إمكان التشغيل

    الأوتوماتيكي كلياً أو شبه اليدوي بالغيار التعاقبي بمجرد دفع مقبض الغيار أو سحبه.


    وتتضمن وسائل الثبات والحماية الفاعلة في الكابريوليه البالغ طوله 4.889 متر بعرض

    1.816 متر وإرتفاع 1.435 متر، مع قاعدة عجلات مقياسها 2.72 متر، تعليقاً مستقلاً في الجوانب الأربعة،

    مع عارضة مقاومة للتمايل الجانبي في كل من المقدم والمؤخر، وكبحاً قرصياً في العجلات الأربع البالغ قطرها

    17 بوصة، مع مانع الإنزلاق الكبحي ABS والموزع الإلكتروني لضغط الكبح بين المقدم والمؤخر EBD، في

    حين تنتقل الى قائمة التجهيزات المفترض طلبها إضافياً، وظيفتا منع الإنزلاق الدفعي

    وبرنامج التحكم الإلكتروني بالسلوك والذي تسميه تويوتا في إس سي VSC, والذي يسميه صانعون آخرون

    إي إس بي ESP.




    ومثل كوبيه سولارا، يتيح الكابريوليه المتوقع تشكيله ربع مبيعات الموديل الذي تطلب تصميمه وتطويره

    19 شهراً، خيارَي فئتَي إس إل إي SLE الميالة الى النعومة، مع تلبيس خشبي في المقصورة، وإس

    إي SE الأكثر ميلاً الى الطابع الرياضي، مع تلبيسات ألومينيوم مختلفة في المقصورة، لكن من دون فئة

    إس إي سبورت SE Sport المتاحة فقط مع الكوبيه، وهي الأكثر رياضية مع تلبيسات سوداء لزيادة عدائية

    المقصورة، وخلفيات بألوان مختلفة في عددات لوحة القيادة، وعجلات ألومينيوم قطرها 17 بوصة، وتلبيس

    جلدي للمقود ولمقبض غيار السرعات، ودواسات ألومينيوم، مع معايير أقسى لنوابض نظام التعليق وأسطوانات

    التخميد ولعارضتَي مقاومة التمايل الجانبي.

    لكن ذلك لا يمنع كابريوليه سولارا من التمتع بدوره بعجلات الألومينيوم البالغ قطرها 17 بوصة مع أي من فئتَيه

    اللتين تبدأ اسعارهما في الولايات المتحدة من 26 ألف دولار لفئة إس إي، و29450 دولاراً لـ إس إل إي

    (تبدأ أسعار الكوبيه من تحت العشرين الف دولار مباشرة، مع محرك الأسطوانات الأربع لفئة إس إي، صعوداً

    الى 26 ألفاً لفئة كوبيه سولارا إس إل إي مع محرك الأسطوانات الست)، إضافة الى مصباحَي الضباب

    الإضافيين في المقدم.

    وتتضمن التجهيزات الأساسية لفئة إس إي كومبيوتر حساب المسافة الممكن تخطيها بمخزون الوقود،

    ومعدلات السرعة والإستهلاك، ومقياس الحرارة الخارجية، والوسادة الهوائية المواجهة والأخرى المجانبة

    لكل من السائق والراكب الأمامي، ونظام التكييف والتحكم الآلي بالسرعة (كروز كونترول) وراديو/ سي دي

    مع ستة مكبرات صوت، والقفل المركزي مع تحكم من بعد، والتحريك الكهربائي للنوافذ ولمقعد السائق والمرآتين

    الخارجيتين (علبتاهما مطليتان بلون الهيكل) ولكشف السقف أو إغلاقه، وإمكان تعديل وضعية المقود في العمق

    والإرتفاع، وبعض الأزرار للتحكم بعدد من وظائف النظام السمعي من المقود.

    أما فئة إس إل إي فتضاف الى تجهيزاتها الأساسية التلبيسات الجلدية والتحكم الإلكتروني بأداء المكيّف حسب

    درجة الحرارة المطلوبة، والتحريك الكهربائي لمقعد الراكب الأمامي، والتحمية الكهربائية لإزالة الرطوبة عن

    المرآتين الخارجيتين، ومرآتان إلكتروكروميتان (الأولى هي الداخلية والأخرى هي الخارجية المركبة في باب السائق)

    تخففان حدة النور المنعكس عليهما إذا تخطى درجة محددة، ونظام سمعي مع خزان مبدل لستة أقراص سي دي،

    وجهاز حماية من السرقة، ونظام الفتح الأوتوماتيكي لباب الموقف.

    ويعود إطلاق الجيل الأول من كابريوليه سولارا الى العام 2000، أي بعد مرور سنتين على إطلاق الكوبيه

    ربيع 1998، في حين لم ينتظر الجيل الثاني الجديد أكثر من اشهر قليلة للإلتحاق بالجيل الثاني من الكوبيه،

    مع تسجيل نمو لم يقل عن خمسة سنتمترات في مقياس قاعدة العجلات، بين الجيلين الأول (2.67 متر) والثاني

    (2.72 متر، للكوبيه والكابريوليه)، وهو طبعاً مقياس قاعدة عجلات الشقيقين كامري سيدان وليكزس إي إس

    ومن التجهيزات الممكن طلبها إضافياً يذكر نظام الملاحة الإلكترونية مع الشاشة الملونة والبالغ مقياسها 6.5

    بوصة، والعامل مع أقراص الدي في دي DVD التي يتسع كل منها أضعاف ما يتسعه قرص السي دي العادي

    ، وحاجب مانع لتلاعب الهواء بين المقعدي الخلفيين والأماميين، لدى كشف السقف للسفر على الطريق السريع...
    گم گنت أداوي من گان مجروح ๛ ●● واليوم أبحث عن من يداوي جروבـيـے


رد مع اقتباس رد مع اقتباس  


  • #2


    ««صديقة الدرب»»

    الحالة : ريماس غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    رقم العضوية: 616
    الدولة: السعودية
    الإهتمامات: الرسم وفنون التشكيلية والخط وقراءة القصص والشعر والخواطر
    السيرة الذاتية: لست الأفضل.. ولكن لي أسلوبي سأظل دائما أتقبل رأي الناقد والحاسد .. فالأول يصحح مساري والثاني يزيد من إصراري
    العمل: عمل الحلويات واكلات منوعة
    العمر: 35
    المشاركات: 22,601
    الحالة الإجتماعية: مخطوبة
    معدل تقييم المستوى : 1860
    Array

    اهلا وسهلا فيك نورت والله المنتدى بتواجدك العذب

    وان شاء الله نشوفك على طول ونستمتع بمشاركتك وردودك

    يسلموووو عالصور الرائعة على فكرة بحب سيارات انا كتير بالذات الشكل

    ولكل ذوق رائع في اختيار اجمل السيارات

    تقبل مروري تحياتي لشحصك الكريم
    يَا سُـــورْيَا لاَ تنْحَنِيِ .. .. أَنَا لاَ أُذَلُ وَلاَ أُهَــــاَنْ
    خَلِّي جَبِينَكِ عَاَلِيـــــاً .. .. مَادُمْتِ
    صَاحِبَةُ الْمَكَانْ


    للاستفسار او مساعدة راسلوني على هاد الايميل
    [email protected]



  • #3
    امہـ الہلاذقہيہة ـہيہر
    الحالة : مہيہوزك سہنہتہر غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    رقم العضوية: 9
    الدولة: الجمهورية العربية السورية
    الإهتمامات: السيارات
    المشاركات: 428
    الحالة الإجتماعية: ؟؟؟؟؟
    معدل تقييم المستوى : 51
    Array

    شكرا ئلك رورو واتمنى مرورك الدائم
    گم گنت أداوي من گان مجروح ๛ ●● واليوم أبحث عن من يداوي جروבـيـے



  • معلومات الموضوع

    الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

    الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

    المواضيع المتشابهه

    1. اتمنى ان تساعدوني ..؟؟
      بواسطة سلطان ااااالغرام في المنتدى ملتقى المغتربين السوريين في المجر
      مشاركات: 1
      آخر مشاركة: 07-09-2010, 04:24 PM
    2. حديث اتمنى الإستفادة منه
      بواسطة SHARIEF FATTOUH في المنتدى ملتقى إستراحة المغترب Forum rest expatriate
      مشاركات: 8
      آخر مشاركة: 06-30-2010, 12:27 AM
    3. جوال نوكيا x2 أرخص جوال بكاميرا 5 ميجابيكسل
      بواسطة ABDULLAH JANEM في المنتدى ملتقى أخبار الانترنت والكمبيوتر والعلوم الحيوية Internet and Computer Forum
      مشاركات: 2
      آخر مشاركة: 05-05-2010, 01:13 PM
    4. انقطاع الطمث يزيد مخاطر القلب
      بواسطة Dr.Ibrahim في المنتدى ملتقى الطلاب السوريين المغتربين في مجال الطب Medical Students
      مشاركات: 0
      آخر مشاركة: 03-03-2010, 06:57 PM

    الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    مواقع النشر (المفضلة)

    مواقع النشر (المفضلة)

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  
    Untitled-1